コンテナについて

　世界共通規格(せかいきょうつうきかく)のアルミまたは鉄製(てつせい)の丈夫(じょうぶ)な四角(しかく)い箱(はこ)、つまり「コンテナ」の登場(とうじょう)で、それまでの船(ふね)による輸送(ゆそう)の欠点(けってん)が一気(いっき)に解決(かいけつ)しました。
　すなわち、効率(こうりつ)がわるいこと、費用(ひよう)がかかること、所要時間(しょようじかん)が長(なが)いこと、雨天時(うてんじ)に荷役(にやく)ができないことなどの課題(かだい)が解決(かいけつ)し、コンテナという貨物(かもつ)の定型化(ていけいか)により、荷役(にやく)の機械化(きかいか)、全天候(ぜんてんこう)で荷役(にやく)が可能(かのう)となり、大量(たいりょう)の貨物(かもつ)を安全(あんぜん)、迅速(じんそく)に運(はこ)ぶことが可能(かのう)となりました。
　コンテナの大(おお)きさは、４０フィート（約１２メートル）と２０フィート（約６メートル）の２種類(しゅるい)があります。また、コンテナの種類(しゅるい)としては、通常(つうじょう)使(つか)われる「ドライコンテナ」、水産物(すいさんぶつ)や農産物(のうさんぶつ)を運(はこ)ぶ「冷凍(れいとう)・冷蔵(れいぞう)コンテナ」、ワインや石油(せきゆ)・薬品(やくひん)などの液体(えきたい)を運(はこ)ぶ「タンクコンテナ」、材木(ざいもく)などを運(はこ)ぶ「フラットラックコンテナ」などがあります。