臨海部混雑マップの提供

【臨海部混雑マップの目的】

○東京2020大会では、臨海部に多くの競技会場等が集中しており、大会関係車両による交通量の増加が予想されています。一方、東京港では、生活関連物資を中心とした多くの貨物を取り扱っており、臨海部はコンテナふ頭を利用する物流関係車両を始めとして交通量の集中するエリアとなっています。
○そこで、大会運営と物流機能とを両立させるために、臨海部の交通混雑の詳細な情報をマップとして情報提供することで、大会時における交通量の抑制・分散化に係る取組について荷主企業を始めとする物流事業者等の参考としていただければと考えています。

【臨海部混雑マップの概要】
○対象期間
 2020
725日~同年88日の全ての日毎に掲載
○対象エリア
 臨海部の競技会場が集中する地区とコンテナふ頭が主な対象エリア
○対象道路
 臨海部の主要道路(国道、都道、臨港道路等)及びORN(オリンピック・ルート・ネットワーク)をメインとして掲載

【臨海部混雑マップの閲覧に当たっての留意点】
○今回のマップは、東京2020大会期間中において、「何も交通対策を行わなかった場合」における道路の影響についてまとめたもので、実際に生じる大会期間中の交通状況を予測したものではありません。
○TDMなどの交通対策や路上競技実施時の状況、大会期間中の交通規制については反映しておりません。
○ORN等であっても一般車両の通行が少ないと想定される道路は、掲載の対象外としている場合があります。
○今後、新たな情報等を踏まえて、臨海部混雑マップについては適宜更新していく予定です。

【物流事業者の皆様へ】

○東京港の各ふ頭周辺道路は、時間帯により、大会関係車両による影響で渋滞の発生が予測されます。
○特に、競技会場が集中する有明・台場地域については、大会期間中の恒常的な混雑が予測され、周辺の通行を控えることが重要です。

○また、各ふ頭に至るまでの地域についても全体的に日中の混雑が予測されるため、早朝、夜間の輸送などが有効です。

※臨海部混雑マップは、TDMなどの交通対策や路上競技実施時の状況、大会期間中の交通規制などについては反映していません。今後、適宜、情報を更新させていただく予定です。

【臨海部混雑マップの概要】

<考え方>

○臨海地域について、主要道路別に予測しています。
○一般車両の交通状況に大会関係車両による影響を上乗せし、予測した混雑状況の程度を表示しています。(渋滞(~時速10km/h)など)

 <分析>

【青海コンテナふ頭・中央防波堤外側コンテナふ頭】
○有明・台場地域は、大会期間中、平日のほぼ全日程で道路の渋滞や混雑が予測されます。

⇒東京港臨海道路を経由した南側からの動線の検討が有効です。

○大会関係車両の影響は少ないが、有明・台場地域を避ける車両の東京港臨海道路への流入が予想されます。
⇒早朝や夜間など、搬出入の時間をずらすことが有効です。

【大井コンテナふ頭】
○競技会場である大井ふ頭中央海浜公園周辺の道路は混雑の傾向です。

⇒早朝や夜間など、競技時間を避けた走行が有効です。

臨海部混雑マップの概要(PDF:554KB


※臨海部混雑マップは、PDFファイルとなっています。日ごとのファイルはそれぞれ約6MB弱、時間帯ごとのファイルはそれぞれ約520KBです。
(2019年6月19日公表)

2020年7月

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2020年7月

2020年8月
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【月ごとの臨海部混雑マップ】
臨海部混雑マップ(2020/7/257/31)PDF:37.0MB
臨海部混雑マップ(2020/8/18/8)PDF:40.5MB

※ファイルの容量が大きいため端末等に保存の上、閲覧することをおすすめします。

このページに関するお問合せは以下まで

港湾経営部振興課外貿再編推進担当

電話番号:03-5320-5547(直通)