平成26年1月16日

　世界のクルーズ市場は、客船の大型化とクルーズ人口の急増という大きな流れの中にあります。
　特に、アジア地域においては、中国を中心とする経済成長を背景にクルーズ市場の飛躍的成長が見込まれており、日本国内のクルーズ人口も今後の大きな伸びが確実視されています。
　このように、クルーズが急激に身近なものとなってきている今、東京都は、２０２０年オリンピック・パラリンピック開催都市として、また、国際観光都市として、今後のクルーズ客船誘致施策を積極的に展開していくため、概ね１５年後の目標とその実現に向けた取組をまとめた「東京クルーズビジョン」を策定しましたので、お知らせします。

１　「東京クルーズビジョン」策定までの検討体制

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• 学識経験者、東京港利用者及び関係行政機関による「東京港クルーズ客船誘致促進ビジョン策定委員会」を設置し、東京港の現状や将来像について幅広くご議論いただきました。

２　１５年後を見据えた目標とその実現に向けた取組

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• 基本的な考え方

• 東京の強みである「交通アクセスの充実」、「観光資源の充実」、「背後圏の人口集積」を活かし、発着港としての体制強化を進めていきます。

• 主な誘致ターゲット

（日本籍船）
• 安定した寄港回数を確保するため、「母港化」を推進していきます。

（外国籍船）
• 乗客数千人規模の大型クルーズ客船の発着・寄港や「フライ＆クルーズ」を積極的に誘致していきます。

• 今後の取組

• 世界最大の客船に対応可能な新客船ふ頭を臨海副都心に整備
  （２０２０年東京オリンピック・パラリンピック開催を見据え、早期の開業を目指します）
• 利用者の利便性を追求した施設整備を行うとともに、より積極的な誘致活動を展開してい きます。

• ２０２８年（平成４０年）時点でのクルーズ客船年間誘致目標

• 東京港のクルーズ利用人口５０万人、クルーズ客船利用回数２８０回を目指します。

３　「東京クルーズビジョン」本編及び概要版

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• 表紙・目次
• はじめに
• 本編
• 概要版